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迎水面的边坡不宜陡于1:2（竖横比，下同）,基坑侧边坡不宜陡于1:1.5,通常用砂质粘土填筑。土围堰仅适用于浅水、流速缓慢及围堰底为不透水土层处。为防止迎水面边坡受冲刷，常用片石、草皮或草袋填土围护。应予以妥善保护，需要做好溢流面土石围堰的防渗结构形式有土质心墙和斜墙、混凝土心墙和斜墙、水下打捞队伍钢板桩心墙及其他防渗心土在水中逐渐堆筑形成的挡水结构，为我国传统的河工技术。其下层的草土体靠上层草土体的重量，使之逐步下沉并稳定，堰体边坡很小，甚至可以没有边坡(俗称收分)。其基本断面是矩形，

冲孔机则用冲锤成孔钻进。开孔钻进时，要保持钻具，避免碰到护简，采用轻压、慢转、慢速钻进，把开孔孔段造直，钻头超出护筒底部0.5m后，再按合理的钻进速度钻进。钻进或冲进中，随时注意孔内泥浆面变化，防止漏砂、塌孔。后在顶上灌筑钢筋混凝土盖板,并在其上修筑墩台。水下打捞队，在施工中，为了井筒下沉时井壁与土间的力，可在筒壁内预埋钢管并高压水、泥浆或高压气流辅助下沉软基段桥台必须＊行软基处理和填土预压后才能反开挖钻桩。水下打捞队其施工条件为：连续2个月沉降速度在3cm/月以内

海上定位的是在岸上设置两座以上已知其度的定向电台，定向电台发射微波定向。作业船上安装有无线电定向仪，可以地测定船与岸上各电台间的夹角，从而准确地测出船所在的位置。水下打捞队在近海作业时可以用微波发射；在远海作业时一般用200米的无线电长波发射。这两种均能达到铺管作业定位所需要的精度。铺管作业海洋管道铺设作业是由陆上管道穿越河流、湖泊水域的施工发展起来的。铺管作业主要有铺管船铺设、牵引法铺设和用卷筒船铺设3种。具体选用哪种作业，还要根据根据管径大小、海水深浅、海况和距岸远近等条件来确定。桩帽和横梁钢结构件采取在工厂内加工制作及防腐，然后船运至施工现场